同じ日本国内で起きている出来事に、昨日からどう理解していいのか変な気持ちです。
とりあえず、近親者の無事は確認できましたが、それだけで良かったとはいえません。
たまたま、昨日に仙台のサーキットに作業に行った二人の無事は確認できましたが
その二人が、今どこに居て、どんな状態で、いつ彼らの自宅に帰れるのかも
全く解りません。
原発のことも心配です。
今、自分たちに何ができるか
真剣に考えなければ
遠くに住んでいても、必ず何かがあるはずです。
とりあえず、皆さん『電気の消費量』を減らしましょう。
地球上で何かが起こっています。
明日のこと、未来のことを真剣に考えましょう。
被災された方たち、地域の1日も早い復興を願います。
とりあえず、近親者の無事は確認できましたが、それだけで良かったとはいえません。
たまたま、昨日に仙台のサーキットに作業に行った二人の無事は確認できましたが
その二人が、今どこに居て、どんな状態で、いつ彼らの自宅に帰れるのかも
全く解りません。
原発のことも心配です。
今、自分たちに何ができるか
真剣に考えなければ
遠くに住んでいても、必ず何かがあるはずです。
とりあえず、皆さん『電気の消費量』を減らしましょう。
地球上で何かが起こっています。
明日のこと、未来のことを真剣に考えましょう。
被災された方たち、地域の1日も早い復興を願います。
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by erste-1
| 2011-03-12 18:45
| 雑談
一昨年に、半年以上の時間をかけて
プチレストアした、'89年型のボルボ480ターボが、再び入庫しました。
今回は『エンジン不調』
大きな部品交換もなく、調整程度で終わりました。
しかしこの個性的なデザイン、いつ見てもしびれます。
日本には、当時300台が輸入されオートマチック車は、5台のみ
295台はマニュアルミッションでした。
残りの294台のうち、あと何台が現存しているのだろう???
ちなみに、前回、フロントガラスを交換したのですが、奇跡的に在庫がありました。
日本に、『1枚』しかもかなり長い間(10年以上?)デッドストックになっていたようです。
プチレストアした、'89年型のボルボ480ターボが、再び入庫しました。
今回は『エンジン不調』
大きな部品交換もなく、調整程度で終わりました。
しかしこの個性的なデザイン、いつ見てもしびれます。
日本には、当時300台が輸入されオートマチック車は、5台のみ
295台はマニュアルミッションでした。
残りの294台のうち、あと何台が現存しているのだろう???
ちなみに、前回、フロントガラスを交換したのですが、奇跡的に在庫がありました。
日本に、『1枚』しかもかなり長い間(10年以上?)デッドストックになっていたようです。
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by erste-1
| 2011-02-26 18:31
| 修理
昨日、『日産自動車』の
グローバルモータースポーツ体制発表がありました。
http://www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2011/11001.html
今年も、“46号車 MOLA”のスタッフとして、サーキットに行くことになりました。
とりあえず、今日から岡山でテストです。
工場はお休みしますが、国内最高峰のレース、そして『GT-R』肌で感じ
皆様の車にそこで得た何かを、フィードバックできればと考えています。
今年は、ドライバーが『イタリア人』
『イタリア語』覚える事が出来るカナぁ~?(笑)
でも、彼は『日本語』が堪能らしい。
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by erste-1
| 2011-02-15 07:45
| レース
まことに勝手ながら、
2月15日火曜日から、17日の木曜日までお休みを頂きます。
電話はつながりますので、工場もしくは携帯電話にご連絡ください。
若干時間はかかりますが、折り返します。
留守番電話、メールなどを、ご利用していただけると、助かります。
ご迷惑をかけますが、よろしくお願いいたします。
2月15日火曜日から、17日の木曜日までお休みを頂きます。
電話はつながりますので、工場もしくは携帯電話にご連絡ください。
若干時間はかかりますが、折り返します。
留守番電話、メールなどを、ご利用していただけると、助かります。
ご迷惑をかけますが、よろしくお願いいたします。
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by erste-1
| 2011-02-11 20:12
自動車修理工場オーナーのいろいろなお話
by erste-1
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